日本版ライドシェアのドライバー募集

日本版ライドシェアとは

日本版ライドシェアは、タクシーが不足するエリアや時間帯に限って、タクシー会社の管理のもとで一般のドライバーが自家用車などを使い、お客様を有償で運ぶ制度です。DiDiのコラムでも、配車はタクシーアプリから行い、提供地域はまだ限られると説明されています。

DiDiの公式サイトでは、DiDiと連携するタクシー会社のドライバー募集を案内しています。雇用契約を結ぶのは各タクシー会社で、DiDiモビリティジャパンではありません。

応募の条件

年齢の条件は公式ページに記載がないため、応募先の会社に確認してください。

保険と研修

• タクシー会社がライドシェア用の専用保険に加入しており、事故のときはその保険が使われます。
• タクシー会社の運用管理者からサポートを受けられ、お客様対応のカスタマーセンターもあります。
• タクシー会社が法定研修（座学と実地）と定期研修を行います。

応募から乗務開始までの流れ

1. 応募フォームの送信：基本情報、勤務状況、応募先、運転免許証などを登録します（約10分）。必要書類は顔写真、運転免許証、マイカーを使う場合は車検証です。
2. 面接：対面かオンライン。書類選考を通過した人から順に案内されます。
3. 内定：フォーム上で内定を承諾し、タクシー会社と雇用契約を結びます。複数社から内定が出たら1社を選びます。
4. 健康診断・車両検査・研修：適性診断、座学講習、実地研修を受けます。研修中も時給が出ます。
5. 乗務開始：早い人なら応募から1週間ほどで始められます。

地域別の稼働時間（2026年7月時点の公式掲載）

対象のエリアと時間帯は、主に繁忙時間帯を中心に認可されています。最新の内容は面接時か、各地域の運輸局の通達で確認するよう案内されています。DiDiは2026年7月に、日本版ライドシェアの酷暑時の対応開始も発表しています。

働き方と報酬

• 勤務時間はタクシー会社の規則によりますが、最低週4時間が基本です。
• ほかの仕事で週40時間以上働いていなければ、副業としても可能です。
• 報酬は「時給2,000円以上も可能」とされていますが、エリアや雇用先で異なり、保証はありません。
• 公式ページの体験談では、東京で平日朝に自家用車で働く20代が月15万円から18万円、沖縄で週末に会社の車両で働く50代が月6万円から10万円といった例が紹介されています。
• 高速料金はいったん立て替え、ドライバーアプリに入力するとお客様にオンラインで請求され、後日タクシー会社経由で戻ってきます。

応募と問い合わせ

応募は公式サイトのライドシェアページにある応募フォーム（QRコードからも可）で行います。タクシー会社がライドシェアの導入を相談したい場合は、タクシー会社向け問い合わせフォームで「ライドシェアについて」を選びます。

タクシー会社の乗務員としてDiDiを使う方法は乗務員・タクシー会社向けDiDiガイドを参照してください。